Показать сообщение отдельно
Старый 22.09.2016, 10:23   #19
DAIMLER78
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для DAIMLER78
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: СПб-ЛЕНИНГРАД
Марка: ZJ5.9L+XJ1986
Возраст: 51
Сообщений: 5,312
По умолчанию

намекаю ..... у оригинальных салендов и кЭтайссских могут быть разные посадочные Диаметры и поэтому запрессовка может вызвать ШОК ,т.к. *карандаш в стакане* и с правильным преднатягом =разные вещи !


Необходимо знать и уточнить под какие недорогие* саленды лучше Вам использовать Рычаги !
Объясняю на пальцах =
Саленды штатные имеют угол разворота\деформации\работы гдето 5-7град
У Исузу\Опель около 12град = т.е. при заезде на высокий поребрик (или без обид для Москвичей -бордюр !) при Исузу-варианте внутр.втулка внутри саленда работает в большем диапазоне и менее нагружает действие кручения и выворот данного рычага !


.....
__________________
ЛИФТподвески JEEP*= МТС +7 911-911-З9-9З( WhatsApp[/I] ) Дмитрий(Ленинград)
изготавление РычагОФФ подвески = https://vk.com/daimler78 & https://www.drive2.ru/users/daimler78

Последний раз редактировалось DAIMLER78; 22.09.2016 в 10:32.
DAIMLER78 вне форума
  
  Перейти в начало страницы