Итак, искра найдена! Замена датчика положения коленвала решила проблему.
Немного полезной информации, может кому пригодится.
Схемы электрики Чероки и не только можно найти здесь
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Jee...NG%20DIAGRAMS/
Конкретно по датчикам, о которых шла речь выше, смотреть
4.0L Engine Performance Circuit
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Jee...RAMS/13791.pdf
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Jee...RAMS/13792.pdf
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Jee...RAMS/13793.pdf
Для тех у кого есть блютус адаптер на диагностической шине и есть возможность подключить телефон или планшет для диагностики - о неисправности датчика положения коленвала можно судить по отсутствию оборотов двигателя на диагностике во время вращения его стартером.
Я пробовал считывать обороты при неисправном датчике как писал выше. Показания были нулевые.
Сейчас попробовал снова с рабочим датчиком. Отключил центральный провод с распределителя, чтобы двигатель не заводился и покрутил стартер. На диагностике есть обороты двигателя - 165-167 оборотов в минуту.