Вызывает некоторое беспокойство крепление всей этой байды на штатные шаровые (D30)
Задний мост - очень гут. Наверное можно было бы даже и на D35 поставить, нагрузка на главную пару и полуоси все равно снижается, а "орех" тут меньше, т.е. клиренс еще выше будет сантиметра на 3-4
Да, и еще придется как-то компенсировать крутящий момент на мосту в креплениях. При разгоне и торможении силы раза в два превысят расчетные.
Последний раз редактировалось Rus; 14.06.2017 в 23:53.
|