Показать сообщение отдельно
Старый 10.03.2012, 11:59   #171
Negodych
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ
Возраст: 40
Сообщений: 1,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KVAkk Посмотреть сообщение
Отставить! Я на отечественном и не поеду, от слов не отказываюсь Чисто в теории 1.8 сил 160-200 с весом 700-900 кг и адекватной подвеской поедет не хуже, чем машина весом в 2 тонны и мотором 4-5 литров.
А тут горькая практика : "жигулячий" 1.8 , возможно с другими валами, вхлоп и выхлоп никто не считал, глушак обрезали и всё. Ну форсунки небось льют все время, с момента включения зажигания, знаю я такой туних на ВАЗах - сам видел. На холостых заливает свечи так, что сразу их менять, на оборотах вроде едет.
Замучанный временем и жизнью НЕСУЩИЙ кузов никуда не деть. Плюс есть подозрение, что кузов слабенький. Иначе бы этих Ежиков на гонках было море, как Нив в свое время. А их "построили" ровно ТРИ машины.
Проще найти "Фору" 21218 и ее построить, как и делали до момента появления впрысковых УАЗов.
Кстати, а если все эти"выхлопы-вхлопы" внедрить в Гольф "Кантри" или "Синхро" - помчит в рейдах ?
Negodych вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы