По ДПДЗ могу сказать, что это нормально. Универсальные сканеры показывают 12-14%, специализированные покажут ноль.
По УОЗ мне кажется многовато, у меня вроде 16 на холостых показывает. Это может означать, что ЭБУ пытается скомпенсировать провалы или пропуски зажигания.
По давлению в коллекторе лучше смотреть в атм или бар, чем в пси. Давление должно быть порядка 0,32-0,35 с выключенным кондеем, 0,42-0,45 со включенным. Если показывает больше, то скорее всего где-то подсасывает нехило. Либо фазы ГРМ ушли, например из-за вытянутой цепи.
|