Цитата:
Сообщение от silvermad
Господа!!!
Не стал плодить новых тем, нашел эту.
Есть проблема. Заменил ДПДЗ на новый, обороты достигли 1800 и не падают. Из трубы - черный вонючий дым на холостых. Поставил другой новый датчик (китай) - та же ситуация. Езда в течение 20 минут не помогла. Скидывание клеммы (минут на... 5-10) тоже ни к чему не привело.
Причина смены датчика - небольшой пинок с 2 на 3. Когда ставлю старый ДПДЗ - холостые в норме.
Вопрос: как грамотно заменить ДПДЗ? На какое время скидывать клемму? Или это не обновит таблицы мозга компьютера?
WJ, 4 л., 1999 г.
Спасибо!!!
|
Та же хня с китайским датчиком.
Проблема в том, что он показывает 17-18% открытия дроселя на холостых, а должен 14%. Видимо двигатель считает что это уже не ХХ и не управляет РХХ.
Попробуй сделать "самонастройку" двигателя (задняя скорость, кондей, удерживаешь тормозом и стоишь минут 5). Если не поможет, покупай нормальный датчик.