Показать сообщение отдельно
Старый 16.03.2015, 19:02   #51
djsse
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Кемерово
Марка: WJ 2000 г. 4.7L NV247 Limited (Canada)
Возраст: 42
Сообщений: 202
По умолчанию

Черкну чем завершилось [s]надеюсь[/s] дело с подшипниками моего генератора.
В общем, всем нужно заниматься вовремя. Хотел я их осенью поменять, нужно было поменять. Задний подшипник уже и посвистывал, и подвывал, и похрюкивал, потом, вроде, заткнулся, и аккурат сегодня заклинил.
В общем-то повезло, что всё случилось в городе, а не в каких-нибудь, в жопах мира, где мы были накануне :)
Генератор и раненный ремень снял на месте. Шкив генератора от руки не проворачивался, а ремень из 6РК стал 3РК. Самому лезть было некогда, да и нечем. Отвезли в мастерскую, где выяснилось, что кроме подшипника ничего не пострадало. Мастер всё сделал очень быстро. Опыт и съёмники рулят :). Итог - 2200 р. за 2 подшипника и работу.
Подходящего ремня сходу найти не удалось. Надеюсь, что придёт к концу недели, а пока нацепил остатки [s]так и до резинок с трусов недалеко[/s].

P.S. С гайкой шкива он справился за секунды без гайковёртов. На приспособы мастера особого внимания как-то не обратил, но принцип как с ключом для вазовских стоек.
djsse вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы