Цитата:
Сообщение от Michael*
Друзья,помогите пожалуйста!
Jeep Wrangler JK 2,8 куплен в 2009г.на спидометре 46000км.из них я проехал 1050км.по трассе М10 (но может предшественник уменьшил ) заводится отлично,работает ровно на холостых,но стоит перевести рычаг АКПП в положение "D" или "R" или"1" или "2" нога на тормозе,например в пробке,двигатель работает неустойчиво,из выхлопной трубы белый дым,ногу с тормоза убираю,трогается рывками,стОит перевести рычаг АКПП в положение"N" или "P" снова все в порядке.Газу даешь и летил шустро ,на скорости никаких проблем 140-150 км/ч...Но в пробке дергаловка непонятная.Что бы это могло быть?А?
|
Белый дым идти не должен проверяй откуда уходит антифриз может начать с клапана егр
__________________
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon / 2010 / 2,8 / Gear 4,1 / NP241 / TRU LOC / Rubicon Express Lift 3.5 / 35 Mud M/T / Warn 9.5XP / Safary Snorkel / Bushwaker / Rigid | Track Light / CB/UHF Radio / 2 Viair 400C / Recaro / Front Axle Truss
Бывшая Jeep Grand Cherokee LTD / 96 / 4.0 / 42RE / NP242 / Lift 4.5' / Gear 4,56 / 32' Mud BFG / 33' Bogger / SW X8500 / Custom Steel Front Bumper / No-Slip Dana 35 / Snorkel / Footboards / Rear Axle Truss / Custom Rear Driveshaft / Custom Stell Rear Bumper
|