Цитата:
Сообщение от Азот
Гораздо надёжнее.
|
Не похоже. А Остап ,вообще-то ,после понесло нормальных денег рубанул. Ладно - конкретизирую - имеем уже авешку ,бублик и кучку драйвплат. Из всего этого не устраивает только авешная драйвплата. Плат от42 по разборам неисчерпаемый запас. И цена норм даже по разборам. Видимо, выштамповка вокруг посадки на колено на 42 плате решает проблему трещин - вроде как не ломаются они(не слышал ). Выкидываем из авешной драйвплаты слабое место - и в итоге должны получить вечную железяку на родных агрегатах. Клёпки ,в этом случае слабым местом не станут. Выше в теме фотка развалившегося дэмпфера от мотора с моментом почти тысячу ньютонов - Клёпки всегда живые. Мнения интересны именно по теме . Варианты полной переделки узла уже изучены.