Вот и я загорелся пневмой) Интересная тема. Вот только думается что подушка в пружину намного надежнее, ибо если подушка сдохла то пружина на месте. Т.е. как мне это видеться: 4 подушки в пружины, на каждую отдельный шланг, управляемый клапан на 4 выхода с пультом ду, чтобы можно было отдельно каждую подушку накачать/сдуть, расширительный бак, ограничитель давления, осушитель, компрессор.
Подскажите кто в теме, прокатит такая схема или я чего-то не понял? Какие подушки влезут в наши пружины? Может вместо подушек лучше рассматривать накачиваемые амортизаторы?
Зачем мне это надо?
1. Лифт кузова на WG 2,7 crd необходим ибо брюхо низко расположено из-за коробки. Пару раз садился. Пневма бы помогла.
2. Комфорт пневмы, меньше кренов, безопасность. когда надо надул/сдул.
3. Если регулировать каждую подушку отдельно то можно выставить машину ровно на кривой поверхности, удобно на рыбалке когда спишь в машину в полный рост.
4. Нет проблем с гибдд т.к. слышал что лифт вне закона сейчас??
5. Можно возить картошку с дачи)
|