Показать сообщение отдельно
Старый 24.06.2017, 17:26   #636
REDbricks
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для REDbricks
 
Регистрация: 10.05.2015
Адрес: планета Норильск
Марка: cherokee xj 91г 4л aw4 242
Сообщений: 574
По умолчанию

Подскжите, я про тепловой зазор правильно понимаю. При замене свободного дифа на блокировку.

Снимаем, диф. Переставляем главную пару и подшипники с регулировачными кольцами на блокировку. Ставим в мост. Прикручиваем моментом.
Крепим часовой индикатор, упираем в зуб. Слегка покачиваем блокировку. Вот это покачиванье должно быть в пределах 0.12-0.25. В трех разных точках проверяем.

Если меньше, снимаем подшипник со стороны где нет ГП и подкладываем шайбу. Собираем, провиряем.

Если больше, снимаем подш со стороны ГП и подкладываем шайбу.
REDbricks вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы