Суть такая. tj 98 г. Заменил ДВС (150-й на 242),заменил мозги.Двигатель завелся,приборы показывают все кроме давления масла.(на мех. датчике давление очень хорошее).Датчик должен быть рабочим,он со старого двигателя.Если снять фишку с датчика и на один из пинов дать минус,то стрелка поднимается и через пол секунды падает на ноль. Если минус давать импульсами,то стрелка поднимается и стоит . КТО ВИНОВАТ? Где взять схему именно масленой проводки.Почитав форумы пишут,что мозги к маслу отношения не имеют. А если посмотреть распиновку мозгов ,то в белый штекер на 23-ю ногу приходит сигнал с масло. датчика.Помогите пожалуйста. Если знаете причину ,а писать много лень,напишите хоть № телефона. Я перезвоню.
