Цитата:
Сообщение от ciberman
Ничего путного не нашел о применении фосунок SIEMENS DEKA-1D ZMZ 6354. Но понял что их производительность ничем не отличается от родных форсунок 33007127 . В библии в табличке указанно милилитров/мин а в других таблицах, милиграммов/минуту, либо в секунду. Тут то путанница и находится. Килограмм и литр меры разные.
|
Вообще то производительность форсунок в ЮСА измеряется исключительно в фунтах/час.
Просто посвятил много времени изучению этой темы на пиндосовских форумах. Вывод вкратце такой - указанные форсы могут с натяжкой проканать и на наших двигателях, но режимы полных нагрузок противопоказаны. Кроме этого перед их покупкой надо бы удостовериться в том, что факел распыла у них ориентирован в центр, а не на 2 впускных клапана, ибо на 16 клапанных двигателях порою применяется именно такой факел. В последнем случае ставить их нельзя - получишь омывание коллектора.
Что касается меня, то я лично к этим форсукам увял: существует достаточное количество приемлемых вариантов,априори удовлетворяющих потребности наших двигателей, стоимость которых не существенно выше форсунок для двигателей ЗМЗ.