Разговор ни о чем. Экономия говорите - посчитай количество бензина на пробег и дизеля, прибавь разницу в налогах, страховке, вычти расходники и масло. А бензинки тоже ломаются. Про вес у меня 4 цилиндра, нет кондиционера, кпп механика и колеса практически штатные.
Про дизель в говнах,
и тихоходность, владельцы дизелей стараются не съезжать с асфальта и лишний раз не включают пп а то совсем ехать перестанет
. Зимой машину на консервацию - до весны, меньше соли целее кузов, ну а если приспичило - завел и не глушишь до тепла
.
Подогрев тосола, подогрев топлива и фильтров, Вебаста - не не слышали.
Я не фанат дизеля, просто у меня он есть. Я попытался его продать, но вклейка в птс отпугнула каких либо покупателей. А поездки на работу на нем дешевле всего по топливу выходят.(есть еще две бензинки, тоже 2л)
З.Ы интересно посмотреть соотношение бинзинок и дизелей на соревнованиях вообще и на подиумах.
Больше спорить про бензин vs дизель не буду. Покупать дизель не планирую, только бензин мне он больше знаком и доступен с ремонтом. (кроме трактора в деревне).
Владельцы дизельных внедорожников -без обид, дизель это состояние души. (и своеобразный аромат
который, впрочем, мне не мешает)