Цитата:
Сообщение от Vredniy80
на всех паджеровских мостах есть 3 вида дифов:
свободный (без блокировок)
ЛСД (самоблок)
Пневма (самое что есть замечательное)
полуоси от свободного и ЛСД заменяемы, на лочных мостах полуоси другие.
помимо этого, даже мосты (чулки) отличаются друг от друга по расположению датчиков абс, у одних считывалка на полуоси (внутри чулка), у других считывалка за тормозным диском
|
Себе вкатил паджеромост 9.5"(12 шпилек крепления редуктора),самый большой,с ЛСД ,кузов V26W,от паджеры 1993г.Полуоси 5 и 56( 31шлиц,бывают еще33шл.),которые подходят и на редуктор 9.5"с пневмой,от ммс паджеро спорт 2008г.(который буду ставить вместо этого,только диафрагму поменяю,и пара тут 4.1).Ищу теперь на перед 4.1 на дана 30.
В колею попал с помощью 2.5 проставок(металл).
Еще прикупил чулок за 1.5тыр,9.5" тоже,но кузов W46W,один в один с виду.Но место под подшипник не подходит,оно мельче на 2 см,т.е полуось недовтыкается на 2 см,упирается стопорным кольцом в сальник.