Показать сообщение отдельно
Старый 30.06.2013, 02:14   #16
Борменталь
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Борменталь
 
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
По умолчанию

denis_r
Как проверить - отключить на время 2ю скорость у вентака и понаблюдать на разницу работы штатной помпы до этого (что было) и после установки новой помпы от Фулкулера.
Записать показания по температуре на разных режимах и в разных условиях катания.
-----------
Себе пока поставил термостат Robertshaw
http://www.flowkoolerwaterpumps.com/...f818f651eadd4d
Разница есть - со стоковым
"комплектность системы - основной вентак 16д,работа по 1ой скорости на датчике в верхнем патрубке,доп от Шнивы,крышка термостата с увеличенным проходным от Hesco."
При температуре воздуха до 20гр - 94гр до 100гр по указателю в любых условиях катания.
При температуре воздуха больше 20гр - 100гр по указателю ( в пробках,движение на малых ходах,затяжные подъемы,говна - термокачка до 105гр).
------------
Помпа пока сток - вот и думаю с начало помпу,а потом подключать 2ю скорость.Или наоборот
Помпа в наличии,но сток пока не просит.
------------
Все хотел узнать - кто нить сталкивался с уничтожением крыльчатки на помпе от антифриза и.т.д - сам видел один раз на вжике ( их там небыло вообще),но там горе водила все пох и нах,что и следовало ожидать.

Последний раз редактировалось Борменталь; 30.06.2013 в 02:18.
Борменталь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы