18.05.2018, 05:37
|
#884
|
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
|
Цитата:
Сообщение от Let4ik_1
У блоса одна проблема, так как это второе поколение, то настроить автоматическое включение ГБО можно только по оборотам, а не по температуре как у 4го поколения, но я для этого дела прикупил схему у китайцев с датчиком температуры и реле, можно задавать температуру срабатывания реле, но поставить не успел, т.к. перешол на 4 поколение...
|
Не какого смысла в автоматическом переключении нет. От слова совсем. Настроено на 2500 оборотов. По факту играясь перегазнул раз 5 и все. Все остальные переключения делаю в ручную как мне надо. Исключение ручного цикла вот это действительно проблема. Обьяснять думаю даже не стоит.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!  
т.89535835660 
Вайбер.Вотсап.
Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
|
|
|