Показать сообщение отдельно
Старый 08.07.2017, 18:21   #29
evan058
Пользователь
Новичок
 
Аватар для evan058
 
Регистрация: 23.03.2013
Адрес: Дмитров
Марка: Grand Cherokee wj 4,0l 04г.в.
Возраст: 33
Сообщений: 18
По умолчанию

Присоединяюсь к проблеме с бензонасосом. Расскажу свою историю.
Джип начал плохо заводиться, после того как постоит, облазил форумы, везде пишут про колечко - было решено его менять. Чтоб не париться со снятием бака, вырезал лючок, достал насос, разобрал, поменял колечко на волговское от форсунки, собрал на место. Завелась хорошо, постояла минут 20, опять завелась с первого раза. Думаю проблема решена. Ночь машина постояла, утром завожу - хрен, опять секунд 5-7 стартер крутит и заводит.
Ремкомплект оригинальный стоит от 3000 и выше, решил взять с разбора насос, цена та же 3000(вместе с трубками и фильтром) Поставил только насос. И все проблема решилась. Заводился с первого раза, ночь стоял, опять же заводился с первого раза. Но недолго...
Прошло 3-4 дня проблема вернулась. Один мой друг-джиппер сказал что в фильтре регулятор стоит, я поменял фильтр от того же насоса с разбора. Стало чуть получше, но проблема не ушла. Решил заказать новый фильтр(но неоригинал), в академии плюс навязали конкорд, взял, поставил - все тоже самое.
Поехал в сервис померить давление в системе, подключили манометр в цепь, завожу - давление 3,5, глушу - стрелка падает очень медленно. Подключили без форсунок в тупик - зажигание включил, давление нагналось - стрелка опять уходит. После этого понятно стало что уходит в бак. Опять разобрал насос, думаю клапан обратный, что в насосе износился. Купил моторчик от волги(китайский) за 1000 р, производительность 110 л/ч написано на коробке, ставлю - ничего не меняется.
Заехал в москве в другой сервис wj-service, думаю они то должны хорошо в вжиках разбираться. Поговорил, сказали это точно колечко, надо ставить оригинал, у нас есть ремкомплект - 3500 стоит. Брать не стал, жалко денег(может и не помочь). Измерил параметры колечка, нашел подходящее от мерса elring 135.500, оно не точь в точь, т.к. оригинальное кольцо внутри плоское, но по всем диаметрам и толщине один в один. Поставил - ни хрена не изменилось.
Вот теперь думаю что делать, вариантов не много:
1. Купить насос в сборе китайский примерно за 7000(оригинал сейчас 24000 стоит)
2. Купить этот ремкомплект за 3500(хотя думаю не в колечке дело, потому что когда трубку от бензонасоса снимаю, оттуда бензин под хорошим давлением выходит)
3. После просмотра этой темы закралась мысль о нерабочем регуляторе в фильтре конкорд.
4. И последнее, если все таки колечко, то залить туда побольше герметика бензостойкого, и пусть в одном положении работает, зато уходить давление может не будет.

Помогите, пожалуйста, советом дорогие форумчане.
evan058 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы