Стал менять сальник на заднем мосту, вот в таком состоянии оказались крестовины. Сухие, сальнички рассыпаются в руках. Поставил новые с масленками.
Этой зимой грохот гидрокомпенсаторов стал совсем уж сильным, решил поменять и их. Для этого приобрел приспособление
Но оно не понадобилось, в джип чате вотсапа мне посоветовали использовать большую отвертку. Вот ей и пользовался. Так выгдядит мотор сверху после использования кастрол синтетики на протяжении многих лет, по-моему, вполне себе ничего.
свободный ход всех гидриков был около 4 мм, болтались, вобщем