Показать сообщение отдельно
Старый 14.03.2015, 15:47   #15
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 37
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Пендосы считали, штатный дроссель для 4.0 достаточный диаметр имеет, даже чуть больше. Так что тут чисто попометрический контроль

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от leo just leo Посмотреть сообщение

на полностью стоковом 4.0 только от одной расточки дросселя много эффекта не получишь(как тут уже говорили),но в совокупности с другими доработками,например нулевик + полированный впускной коллектор и прямоточный выпуск, выходить на нужные обороты двигатель будет быстрее и легче,так как меньше зауженных частей и воздуху будет проще поступать в цилиндры

Ну про нулевики мы говорили в лучшем случае точно так же, в любом случае в 10 раз больше говна пропускает, или в 20.
Впуск не надо полировать, надо совместить с окнами в гбц, стенки должны быть слегка шероховатыми (какие-то там ламинарные потоки, чтобы срыва потока не было, а плавно плыл воздух в канале)
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы