Начало на странице 14 тут :
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...86#post1457886
Спасибо Ёсику и Lesha. Помогли разобраться с драйвплатой и биением. Теперь в голове прочно засела идея ,описанная в предыдущем сообщении. Подобные(не тоже самое) косяки по работе заипали . На тракторах - там немцы выход нашли - и мы найдём. На фото демпфер крутильных колебаний от мерса 12-ти литрового дизельного. А решение неожиданное - внешний диск тоньше и радиальных прорезей больше( на всех драйвплатах ,кроме кирпичовской отверстия есть а последние вообще кружевные). Отговорите меня. Только без истеричек - по делу. Фото забыл,блин .Ниже.