Цитата:
Сообщение от Arab
Если есть подозрение, что все тепло достается газовому редуктору, подключенному параллельно, то можно пережать ему шланг и проверить станет ли теплее от этого в салоне. Простейшая, но верная методика. А вот подключение последовательно - это получается дроссель с неизвестным проходным сечением, врезанный в малый круг системы охлаждения двигателя. Я бы себе так не стал подключать...
|
когда радиатор забит в печке это тоже дросель