ну по поводу меток есть у меня две теории.
1) ловить метки цепями
2) ловить метки валами
второе на мой взгляд в пять раз проще и в 10 раз быстрее.
будет время и настроение, попробую первым способом, но это из разряда ананизма вприсядку.
давайте обсудим что нужно.
у меня есть вот что:
- комплект ГРМ, состоящий из цепей, натяжных башмаков и успокоителей верхних цепей, натяжителя нижней цепи, каких то штифтов мопар
- подозрение о подохших гидравлических натяжителях ( в первую секунду запуска грохот в двигателе)
- прокладка передней крышки витя
- сальник передней крышки витя
- шкив коленвала дорман
- левая заглушка головки мопар
- прокладки клапанных крышек витя
- сальники клапанов витя
- годрокомпенсаторы 8 мопар, 8 АТС
что ещё нужно?
|