Показать сообщение отдельно
Старый 15.11.2017, 09:05   #14
yurgis99
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Москва
Марка: Cherokee Limited,4L,242,1989гв
Возраст: 74
Сообщений: 323
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zoltrix Посмотреть сообщение
Это что за оскорбление я не понял сейчас?
Уважаемый Zoltrix! Примите мои извинения за неуклюже составленный ответ; я не имел ввиду ни Вас, ни кого-либо ещё. Про дураков сообщил Ю. Макушкин, и мне не надо было повторять его слова. Ещё раз извините.
По существу, Ю. Макушкин правильно рекомендовал померить потребляемый ток, и на основании замеров выбрать предохранитель.
От себя добавлю:
Как всем известно, потребляемый электродвигателем ток максимален в заторможенном режиме (например, в крайнем положении сиденья). В этом режиме его и надо мерить. Желательно аналоговым тестером; цифровой может оказаться слишком инерционным.
В соответствии с нормативами ПУЭ (зависящими от типа изоляции проводов, условиями прокладки, времени работы и др.) сечение подводящих проводов я бы выбрал 2…4 А/мм2.
Предположу, что самовосстанавливающийся предохранитель здесь выбран из-за того, что время заторможенного состояния при упоре сиденья может составлять несколько секунд; при этом плавкий предохранитель сгорит, а термобиметаллический – восстановится, что удобнее.
__________________
Ездить надо выразительно!
yurgis99 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы