Показать сообщение отдельно
Старый 22.01.2015, 06:30   #116
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,758
По умолчанию

Перенесено с другой темы:
Цитата:
Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю
На мой взгляд: самый эффективный способ повысить "эффективность" Гранда (не двигателя, а машины в целом!) - это установка 1UZ с его же АКПП, и паджеровской раздаткой.
Кто знает способ получше - поправьте меня!
Цитата:
Сообщение от egrman
Знаю это 3UZ с его же АКПП, и паджеровской раздаткой
Провентилировал я это дело - ***, палка о двух концах!
Плюсов от 3UZ много: мощь, момент, экономичность, АКПП 5 или даже 6 ступенчатая...
Но есть и минусы - главный (для меня!) это "хЮева гора" электроники: начиная с электропедали с электрозаслонкой, включая чипключ с иммобилайзером, ну и всякие VSC TRC VVT и т.д. Не хочется всего этого.
Ну и цена мотора с АКПП - тоже не "достоинство"...
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы