Тоже давно ломаю голову над ними. В Питере стоят в общем то копейки - притом новые. Производятся до сих пор по древней лицензии GM. Вместе с движком. Как написал Корки Бэлл в своей последней книге по приводным нагнетателям - "хорошая мясорубка, но древняя, как дерьмо маммонта". Коллектор сделать не сложно, можно переварить стоковый кеггар. Сразу ставить другие (точёные) торцевые крышки с другими подшипниками (сток недолговечен). И шкив с носом собственно (от яаз будет резиновая труба на проволоке)))). Есть готовые киты, в том числе и под дорестайл. И даже на 8-71(бугага)(у нас не производился), но ценник - мега жесть. ЯАЗ 204 - GMC 4-71 (до 5 литров дует полторашку спокойно). ЯАЗ 206 - GMC 6-71 (от 6 литров, по уму - ставить его, дико занижая передаточное, что бы заодно сгладить его пульсации по давлению). 4-71 на полбара, в ушатанный 5,2, выдавливает далеко за 400 лысых, 600 - спокойно.
http://neva-diesel.com/prays-list#10 подорожали, кстати((