Показать сообщение отдельно
Старый 13.12.2012, 12:15   #12
meteords
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для meteords
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Нижний Новгород
Марка: LR D3 2008 2.7
Возраст: 30
Сообщений: 2,967
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Мирослав Посмотреть сообщение
Это что же получается - летом и зимой масло надо менять как и резину?? А нет ли всесезонного маслица для двигла? Просто раньше у меня был седан бензиновый митсу и я там масло не менял, имею ввиду и летом и зимой одно и тоже было. Также интересно по поводу поджирания масла, ведь турбина стоит! Кто что знает по этому поводу?
Нет, просто решил попробовать другое масло лить в зиму. 5w-30 пожиже, холодному двигателю легче заводиться+ расход на полном приводе в морозы упал на 3 литра. В принципе любое из этих масел можно применять круглый год, а меняю я его раз в пол года по тому, что я только за шесть месяцев успеваю проехать 10 тыр км) если турбина не течет, с двс все нормально и картер не подтекает, то не должно никуда убегать масло. Если пожирать будет 300-400 мл за 10тыр км то считай нормально все. По своему двс не могу статистики привести-у меня пробка, турбина и задний сальник сейчас потеют. Да и то убегает за 2 месяца 100-200 мл.
__________________
Если вы не пьёте и не материтесь, значит вы не следите за ситуацией в стране

Степан 951-9ОЗ-ЧЧ-ЗЗ

Последний раз редактировалось meteords; 13.12.2012 в 12:18.
meteords вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы