Цитата:
Сообщение от Ёсик
Все проще пластина на кардан и 4абса на некго
|
ну как то так да
только зачем 4 абса?
по идее столько сколько на данный канал в штате приходит
грубо говоря даже штатное абс можно сохранить
НО
1) расположение, если слип йок на раздатке то там разве что широкую гребёнку ставить. чтобы датчик всегда видел импульсы
а на мосту рискованная зона
2) количество "маяков"
считаем пример:
на гребёнке на колесе 60 зубьев, за 1 оборот у нас 60 импульсов
на 6 км/ч (100 метров в минуту) условно делается 40 оборотов в минуту (типа колесо диаметром 0,8м)
значит на этой скорости датчик увидит 40х60= 2400 импульсов в минуту.
пара в мосту например 4.11 , но мы упростим до 4.
а значит кардан вращается не 40 оборотов в минуту, а 160 оборотов в минуту
но мозгу то требуется прежнее кол-во импульсов , а значит наша гребёнка должна иметь 2400/160=15 импульсов.
в общем пересчёт требуется непременно, но зато можно компенсировать нештатные колёса (благо коробка не 45 или 545 (там я слышал при смене колёс вроде рекомендуют вносить поправку в мозг))