есть 3 типа 42-х, дорест, рест и вж...принципиально одинаковые, но на дорестайле конкретно модельного 93-го года одно отверстие под бублик смещено, (это же касается 5.2) лечится напильником в драйвплате, затем на всех дорестайловых 42-х шлицевая выходного вала как бы не до конца...т.е дорестайловую раздатку на рестайловую коробку без разборки раздатки и удаления ненужной детали, либо отпиливания шлицевой на акпп не поставить, наоборот без проблем, рестайловые : шлицы до конца вала, 97-98 модельные года другой штекер на парк-нейтраль, лечится заменой последнего, от вжика акпп такая же как на рестайле, даже штекер парк-нейтраль старого образца, но другой датчик давления внутри, либо меняется внутренняя коса с датчиком, либо датчик со штекером с помощью паяльника....есть еще внутренние различия в этих коробках, но при замене целиком они не принципиальны
__________________
|