Цитата:
Сообщение от Shilo
И еще. Надо применять отдельные коэффициенты для экипажей.
Например. Баха в Ульяновске.
Имеются три заявки: Баха, ралли-рейд и марафон.
Расшифрую. Баха. - Экипаж катает только боевую дистанцию. Приезд и отъезд на трейлере. Т.е. можно примерно жать на всю гашетку. коэффициент - 1.
Ралли-рейд: Экипаж доезжает своим ходом (лиазон), например из Москвы, катает боевую и дальше на трейлере.Дистанция более 1000 км. коэффициент - например 1,5-1,7. Жать на всю гашетку то же можно, но надо доехать, чтобы жать..))
Марафон: Экипаж приезжает, катает и уезжает своим ходом. Дистанция более 2000 км. Тут уже голова нужна, соответственно коэффициент 2,5-3.
Экипаж подал заявку на Марафон. Приехал, откатал боевую, поехал обратно, но к назначенному времени не прибыл на место - 0. Дистанцию не прошел.
И будет битва))
Это все про абсолют.
Т-2 пришел 1м на Бахе. Т.е. его привезли и увезли. Например получил 20 очков.
Рейд заявился на марафон, но пришел на Бахе 6м и получил 7 очков. И если он приедет обратно в назначенное время, то получит 21 очко и будет первым. класс и лепота! Но 6-м рейду в абсолюте еще надо очень и очень постараться)))))
|
Не надо устраивать заезды на "боевой" технике по дорогам.
Как ты будешь объяснять "изменения в конструкции" Гранда белого, на котором Егор ездит???
На ШП этого года запустили канал до Казани, получилось так себе, многих людей перепугали.