Показать сообщение отдельно
Старый 08.10.2018, 19:32   #16
ermakvv
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ermakvv
 
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Барнаул
Марка: Джип Гранд Чероки ZJ 1995г.в. 5,2 L/
Возраст: 55
Сообщений: 339
По умолчанию

Всем привет. Лучше начать того, что ездим на автомобиле марки JEEP. И зачем туда что то колхозить. Тогда проще купить Поджеро и всё... Я поездил на XJ, ZJ и WJ. Для себя сделал вывод, что самая надёжная и простая Р/К 231. На ZJ с 5,2 249 раздатка померла через месяц эксплуатации на 33". На WJ с мотором 4,7 цепь начала проскакивать через полтора года эксплуатации на 35" колёсах, но у неё огромный +, она блокируется на пониженной передаче (опыта эксплуатации 249 OD не было). После обслуживания своих и чужих авто с 242 Р/К выявился недостаток, это малое зацепление в дифе при включении полного привода, и как следствие выход из строя. Жена прошлую зиму проездила на фултайме на Кирпиче, ни где не буксовала ездила аккуратно а в конце февраля в Р/К развалился диф... Вот и делайте выводы. Причём мой Кирпич с 231 Р/К ездит пять лет на 33", 35", 38" колёсах и в раздатку я пока не лазил )))
__________________
СТО Ермак. Вадим. Был Чероки XJ. ГАЗ Соболь ДВС- Магнум 318 v8 АКПП. Р/К 249.(кемпер)
ermakvv вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы