Показать сообщение отдельно
Старый 16.10.2017, 11:48   #25
дядявадя
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для дядявадя
 
Регистрация: 15.09.2009
Адрес: г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Марка: XJ 1995 2,5td (продан),.WG 3,1Limited лифт 2" 2001
Возраст: 59
Сообщений: 793
По умолчанию

В выходные наконец выдалось свободное время, решил закончить с утечкой топлива из ТНВД. Как писал ранее подозрение больше всего падало на негерметичность узла топливного фильтра( то ещё г…но). Как говорится " …по совету друзей…"(с) установил другой топливный фильтр(от исудзу если не ошибаюсь). На всякий случай обратный клапан и топливный электронасос снимать не стал. Прокачал систему и завёл, через час снова завёлся с полоборота, через несколько часов простоя опять запустился как положено. Из всего делаю вывод- родной узел фильтрации по своей конструкции в принципе неплох, НО при условии полной герметизации и отсутствия подсоса воздуха.
Огромное спасибо всем участникам решения моей проблемы.
P.S, Утром после ночной стоянки заводится с полоборота
__________________
Мёртвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
тов.Сухов"Белое солнце пустыни"
https://www.drive2.ru/users/anclvad/#blog
дядявадя вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы