Показать сообщение отдельно
Старый 21.07.2015, 16:29   #32
Gorbat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Gorbat
 
Регистрация: 11.03.2013
Адрес: Севастополь
Марка: Grand cherokee ZJ 5.2
Возраст: 35
Сообщений: 362
По умолчанию

raptorT13, УАЗы тяжёлые, на подъём едут очень не охотно, особенно Симбирь на сильверах экстрим. По колее, глине, болоту едет Симбирь лучше на сильверах экстрим, без спорно. Но таких мест было меньше, чем подъёмов каменных.

Каменные подъёмы гранду даются легче, здесь и преимущество АКПП и мощного мотора очевидно. Даже на лебёдке ехать легче, включил драйв и немного помогаешь колёсами... на УАЗе так не получается, то сцепление горит, то слишком быстро помогаешь колёсами... На гранде (35 купер стт) и на УАЗ патриоте (33 сильвера спорт) установлены одинаковые лебёдки, Стократ 9500, там где гранд тянется в гору без блоков, не напрягая особо лебедку, УАЗу уже гораздо сложнее тянуться, даже через блок. Симбирь тоже лебедится через блок, хотя лебёдка у него мощнее, 12500. Вес авто играет большую роль, тяговитость двигателя и коробка автомат. Здесь очевидные преимущества гранда во всём.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от raptorT13 Посмотреть сообщение
в каком моменте смотреть ? на эту очевидность?
посмотрел, т.е пролистал последние 2 серии, уазы бодро идут, ползут на лебедке, гранд со своими 5.2 на месте колупается постоянно, ну чудом выезжает изредка.
В этом превосходство?
А понятно) Наверное Вы владелец УАЗа ? Никто писюнами не меряется, в каждой машине есть свои плюсы и минусы.
__________________
Американцы никак не могут понять, почему русские, когда у них что-то не работает, говорят "your bunny wrote"...
Gorbat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы