Цитата:
Сообщение от Спанчбоб
Потому что там кроме масла воздух есть, когда амморт лежа, через поршень гоняет и то, и другое, и получается пена. Она жиже, чем масло и амморт перестает держать.
|
Слушай, я вот подумал, что воздуху там находится при любом раскладе противопоказано. Независимо от того вертикально он будет стоять или лежать горизонтально. Просто если представить себе работу амморта в условиях полных ходов и добавить тряску, если там будет хоть немного воздуха - он его заглотит обязательно. Что скажешь?
Я клоню к тому что возможно рулевой демпфер - тот же обычный масляный амморт с одинаковыми усилиями в обе стороны. А всё что вокруг него раздуто - обычный маркетинг.