Показать сообщение отдельно
Старый 02.06.2017, 09:35   #8
Yato
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.03.2014
Адрес: г. Москва
Марка: 1996 XJ 4.0L AW4 242 +3"
Возраст: 36
Сообщений: 258
По умолчанию

Как меня радует этот форум) Спасибо всем откликнувшимся!
По результатам:

Насос давит 3.3 атм. как по паспорту, причем за полчаса уменьшилось где то на пол атмосферы, получается регулятор тоже жив.
В процессе подключения манометра снизу, обнаружил что из фильтра тонкой очистки течет что-то совсем на бензин не похожее. Я(дятел) забыл его поменять после перехода с железного бака на пластиковый, фото прилагаю). Дальше выяснилось, что РХХ от логана не подходит к джипу. Шток застрял в корпусе дросселя и оторвался от моторчика, доставал пассатижами и добрым словом.
Без РХХ и с новым фильтром машина заводится с полоборота. Заказал новый РХХ.

Я правда пока не могу объяснить как эти две вещи могли душить мотор на ходу под газом, это уже видимо что-то третье. Насос проверить смогу под нагрузкой только когда рхх получу. Так вроде пару минут проработал без нареканий.

P.S. ошибки ключом смотрел - ничего нет. 12 и 55.
Миниатюры
Lenovo_A1000_IMG_20170602_002636[1].jpg   IMG-20170601-WA0009[1].jpg  

Последний раз редактировалось Yato; 02.06.2017 в 09:48.
Yato вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы