Скорее всего,неправильно подобраны поршни по размерам,поэтому они при работе стучат юбкой на холодную,при прогреве поршень расширяется и выбирает зазор,звук становится тише.Также,могут стучать верхние компрессионные кольца о неубранную ступеньку выработки(со временем проходит). К вопросу установки новых поршней в старый блок(если он в пределах допуска). Нужно соблюдать тепловые зазоры между цилиндром и поршнем. Ну,а теперь катайтесь так ,возможно притрется,думаю не страшно. Теперь шум будет в любом случае,так как кольца идеального диаметра,а блок имеет и конус и элепс. В связи с этим долго кольца не прослужат.
|