19.09.2010, 16:13
|
#11
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 44
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от Ёсик
AXOD карабасина небось жуть как ненадёжный агрегат тем более с тарасовской 3.8 ... 3.0 ещё куда не шло...но у этого ДВСа крутящийся ойей
После сотки тапку давишь - капот подпрыгивает
На каком то форуме от 10ки тазика колхозили...а фигня рвёт вщепки.
На тарасы свои какие то механики были - и вот они как раз с японскими 3х литровыми шли....у моего знакомого такая спарка - так он на ней 260(по спидометру спидометра ) ... нету на тарасах опширных спидометров он рассказывал как его пыталась какаята пепелацина...типа ауди или бехи какой полечить...утух после 240 км\ч
|
У тарасов очень большой минус номер один, это очень слабые коробки и ненадёжны, а так машина классная
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!!
Счастье там, где кончается асфальт...
|
|
|