Показать сообщение отдельно
Старый 09.05.2018, 06:35   #141
OPEL TURBO AMC 242 4.0L
Пользователь
Местный
 
Аватар для OPEL TURBO AMC 242 4.0L
 
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Kazahkstan
Марка: OPEL 4.5L TURBO https://youtube.com/KostanayKorch
Возраст: 39
Сообщений: 154
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
я тебе обьяснял, обьяснял, обьяснял. а ты не понял. я вот понял что ты задумал. и вот что получится в реальности с этим алгаритмом: при увеличении буста будет понижение передачи а не от положения дроселя, как должно .то есть адекватно будет вести себя только при пидальвпол.а повторить электронный алгоритм этой акпп твой мегасквирт не сможет. разве что включать 4ую только и блокировку. может ты и настроишь как ни будь но она всеравно будет вести себя не адекватно. помню я этот трос легулировал по милиметру туда-сюда, и мне то так не нравилось то эдак. и сколько я ездил на этой акпп я постоянно теребил этот трос
Думаешь при увеличении буста если сервопривод вытянет на всю катушку трос то будет срабатывать кикдаун ? Или я чего то не понял .
OPEL TURBO AMC 242 4.0L вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы