Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2010, 15:23   #12
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 47
Сообщений: 7,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ТимохА Посмотреть сообщение
На рестайленговом ZJ две лямбды, какие они не знаю.
Как проверить О2 датчик б.у. вне машины? У меня кат уже вырезали,
датчики исполняют роль заглушек, но вдруг они живые
Вот такую готовую деталь можно использовать?
http://obninsk.olx.ru/iid-76701234#pics
Или, возможно придеться играццо с длиной трубки?
Вне машины проверить ни как не удастся. На заведённой машине нужно подключить к сигнальному проводу осцилограф и посмотреть на сигнал. На рабочей лямбде он будет постоянно колбасится от нижнего уровня к верхнему и обратно. На мёртвой его заклинит в какомто положении. Если нет осцилографа можно поидее увидеть с помощью тестера с большим входным сопротивлением.

Деталь всегда можно использовать причём как угодно, можно на машине, можно на донку как грузило Придётся ли играть с длинной детали - не знаю 98% что не придётся. Если зонд рабочий, то всё будет пучком. Главное чтоб по резьбе подошёл.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы