Не едет, понятие относительное. Когда у меня был Фрил 2.7, а у жены Витара 2.0, то да, казалось, что последняя ну писец, что за тупая машина.
Продал Фрил, купил Рэнга 2.4. Выснилось, что Витара вполне себе резвый аппарат. Если сравнивать с динамикой Нивы или УАЗА - так вообще гоночный болид))))
Среди своих одноклассников по соотношению цена-качество Витара вне конкуренции. Не сказал бы, что она прожорлива, средний расход 10-12 литров (актуально для 2 литровой, у 2.4 расход существенно выше). В сравнении с 15-20 л. у Рэнга, машина кажется весьма экономичной. Витара в целом надёжна, но требует ухода. Недостаток - высокие цены на запчасти и частое отсутствие дешёвых аналогов. Двигатель очень требователен к качеству масла и его своевременной замене. По прошлому году не проконтролировал супругу, она довела авто до загорания датчика масла, после чего масло заменила, но через неделю на трассе оторвало поршень в 4 цилиндре. Занимавшиеся машиной механики пояснили, что это типичная проблема. Контрактный движок J20A под замену стоит 120 - 150 000 руб! Мне повезло, нашёл низ за 30 000. Заодно поменял цепь, т.к. срок её жизни подходил к концу. Удовольствие с цепью обошлось в 27 000 с работой.
Других косяков за 10 лет общей эксплуатации не наблюдалось.
|