Показать сообщение отдельно
Старый 09.12.2017, 11:51   #465
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 53
Сообщений: 16,623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ник 1100 Посмотреть сообщение
А вот ещё вопрос по печке на XJ. Ехал по трассе в режиме VENT, температура была выбрана максимальная, обороты карлсона - средние, и заметил, что они (обороты) иногда самопроизвольно снижались - возвращались к заданным, а то и вовсе карлсон останавливался (читай - обдув происходил методом конвекции). Сбавил скорость, пощёлкал флажками настроек печки и обдув заработал ровно до самого конца поездки (съехал на второстепенную и более не разгонялся как на трассе). Обдув именно ветрового стекла в эти моменты оставался ровным. Вопрос в том, искать где не контачит или это Черокез так сам регулирует температуру в салоне (мол выше обороты - интенсивнее циркуляция ОЖ в радиаторе печки и соответственно теплоотдача воздуху, который гонится на водителя)?
Ну типо да. Требует проверки всей системы.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы