Бошем ошибки почитай, там более-менее понятно становится шифтер это или что иное. Наиболее часто в глюках и ошибке P0700 виноват шифтер, вторая в рейтинге плата в коробке на гидроблоке, третий вариант - датчик положения раздатки.
Себе лечил так - читал читал форум, полез снял шифтер, мне его пропаяли, поставил назад. Ошибка лезть перестала, думал уже что пронесло, ан нет, пару раз вылазила. Потом два раза словил глюк с включением вентилятора на полную катушку (указатель температуры был на обычном для него рабочем месте), коробка жестко тупила, дергала, ооочень долго переключала передачи, но в аварийный не падала, в конце концов словил чек по датчику положения распреда (как следствие тупняка). Поехал читать ошибки - блокировка стартера, датчик температуры коробки естественно, еще там чего-то. Повтыкал в мануал пару дней по нашей коробке, форумы не читал уже, надоело нытье и бредятина, купил масла в коробас, фильтр с прокладкой, плату, разъем на коробку уже был куплен. Полез, поменял всё, выставил уровень (щас на пару мм выше чем положено), собрал. Чек даже не загорелся и радость пришла в мое сердце - второй месяц пошел как никаких глюков. И коробка правильней работает.
|