Есть одно решение, но тут нужен хороший токарь, сварщик, и нужна балансировка кардана. Суть в следующем, со стороны Р/К нужно поставить шрус, но не родной, а внешний, типа Нисса, Тойота. Со стороны моста крестовина и обязательно шлицевая. Угол у крестовины 26гр, а у шруса 36гр, тогда не будет надобности выставлять углы между мостом и Р/К...
В ближайшее время буду делать себе на задний кардан такую штуку, так как лифта в 8" для 38" колёс не много не хватает. А заморачиваться с модными американскими штуками не хочу... Как сделаю отчёт выложу...
__________________
СТО Ермак. Вадим. Был Чероки XJ. ГАЗ Соболь ДВС- Магнум 318 v8 АКПП. Р/К 249.(кемпер)
|