Вобщем, разобрал моторчик и почистил. Смазал подшипники и вал.
Субъективно значительно легче крутиться не стал.
Но резистор перестал дымиться сразу.
Но пока до дома доехал (минут 15-20) с включенным климатом снова появился легкий запах палености и резистор нагрелся.
Получается что, попал я на замену моторчика...?
Они хоть бывают по демократичной стоимости, или только оригинал?
|