В идеале при диагоналке кузов шевелиться почти не должен... По крайней мере пятая дверь должна открываться и пусть с трудом, но закрываться. Если нет, то ищите гниль и трещины - в основном в порогах (там где средняя стойка к внутреннему порогу пристыкована, и там где она с крышей связана).
И "игра" лонжеронов относительно друг-друга в идеале настолько мала, что никакая супер-жёсткая распорка практически не будет испытывать нагрузку на кручение.
|