Цитата:
Сообщение от Morel
Прежде чем хоронить аккумулятор стоит померить ток со веми выключенными потребителями (будто бы авто ночует). Ток утечки не должен превышать 0,3А. Если больше, то отключайте по одному предохранителю и смотрите, как изменяется Ваш ток. На каком преде ощутимое падение - в той степи и ищите утечку. Самая простая причина может быть зарыта в магнитоле, усилителях... А дальше - искать
|
еще можно открыть аккум и проверить есть ли там электролит, "сухой" он и за пару часов будет в ноль садиться, заряд при этом будет показываться нормальным уже через 15 минут после запуска двигателя.