Показать сообщение отдельно
Старый 14.07.2014, 01:06   #23
Darth_FlyNN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Darth_FlyNN
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 45
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Вариант "поточной" смены масла,т.к. вариант через бачок приводит только к смешению жидкостей,а такая гомеопатия нафиг нужна.
Один шланг в банку с жижей и повыше,другой конец в отверстие на ГУРе для высокого давления,степень высоты влияет на количество "работы" ртом.Второй шланг в отверстие для низкого давления(обратки) и на слив.Инициализация процесса происходит путём создания разряжения на сливном конце подручным средством...вот поэтому банку и повыше,у меня после процедуры "подручное средство" отплёвывало масло.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20140713_170952.jpg
Просмотров: 68
Размер:	98.2 Кб
ID:	73162
По поводу масла.
Я не знаю насколько оно критично для наших ГУР-ов,но если гипотетически принять что надо лить "безцветное" MS - 5931,то "безцветное" MS - 10838 уже вроде как и не то получается,судя по этикеткам на обороте.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20140713_172610.jpg
Просмотров: 53
Размер:	69.5 Кб
ID:	73163Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20140713_172547.jpg
Просмотров: 32
Размер:	99.5 Кб
ID:	73164
__________________


Я на http://www.drive2.ru/r/jeep/907448/

Последний раз редактировалось Darth_FlyNN; 14.07.2014 в 20:23.
Darth_FlyNN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы