нее,немножко не так, я думаю что конструкторы крайслера рассчитывали подвеску от многих параметров,таких как геометрическая проходимость, управляемось, устойчивость,плавность хода... и еще что нить при чем делали они это под определенные ходы подвесок и высоту автомобиля и центра тяжести а мы имеем лифт, это уже не так как на заводе считали. По поводу смещения моста в арке, то это зависит только от длины рычага,так еще если дроп не самый дешевый вариант то мне кажется длинные рычаги правильнее во всех отношениях,но эт мое мнение и я могу ошибаться, и не видел ни одной фотки пиндосовских задранных жипов с дропом рычагов,все поголовно их удлиняют)
|