ким соренто первый кузов.рамный внедорожник.двигатель 2,5 дизель-корни митсубищи 4d56-форсунки ремонтируются ,фильтра не дорогие,перед на торсионах независимая подвеска.верхний рычаг с запресованной шаровой-стоит разумно.сзади пружины.бывает с лсд задний мост.раздатка управляются электронно-переключателем на панели.салон удобный. бывает акп и мкп.себе хочу такой
__________________
|