Если ты имеешь ввиду, что поставить такой же второй вместо железного на муфте - то вполне, думаю.
Такую же идею вынашиваю...
Просто, чтобы не нагружать один мотор охлаждением на высокой скорости, можно реализовать различные схемы подключения типа работы двух на малых скоростях и т.д.
У меня на Ситроене два электровентилятора стоит (кондея нет), так там очень интересный алгоритм совместной работы...
|